TCO-D3-300,3噸電動拖車空車爬坡測試,上坡道長度:約100公尺,坡度:約20%,行駛速度約8~9m/hr
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3.0T電動拖車頭微改款  

 

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我司生產之電動拖車頭/牽引車, 實際拖拉狀況. 型號 TCO-D4-1200 , 牽引力: 12000公斤平地: 承拖10000kg以上,上坡(15-20度):承拖7000kg以上. 詳細規格請洽 :力鈿 陳小姐07-6196518https://youtu.be/XHH5h0rNZ2o

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TOYOTA -5FB 座式繼電器24V C24-A11 中古品           

TOYOTA -5FB  座式繼電器24V  C24-A11 中古品

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3.0T電動拖車頭-拖拉重量測試

因應客戶要求,進行3.0T電動拖車頭-拖拉重量測試,以2.5~3.0噸之電動堆高機為例實測    

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  顯示器種類:

1.放電顯示器--Nixie Tube

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近期公司臉書專頁已成立,歡迎朋友們至專業按"讚",並且不另於指教~

https://www.facebook.com/tiyton

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堆高機車身指示貼紙堆高機車身指示貼紙02堆高機車身指示貼紙03  


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以環保輕量化磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池,做為汽機車啟動電瓶的想法與相關提案已出現一段時間,惟同型號的鉛酸電池要以鋰電池取代,成本要提高至少3倍,因此,磷酸鋰鐵電池啟動電瓶一直無法普及。

成功大學防火安全中心鋰電池實驗室開發出高導電度磷酸鋰鐵電池,與業界(銀荷光電、同均動能)合作製作出低內阻磷酸鋰鐵電瓶,以示範運行方式裝載在環保垃圾車上取代原有的鉛酸啟動電瓶。此計畫的目的在研發出貼近甚至可能低於鉛酸電池成本的磷酸鋰鐵電池,技術層面的原理是利用磷酸鋰鐵材料,可承受大電流充放電的特性加以改質,減小電池的內阻抗,使得電池可以耐受更大的電流速率。

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DSC_1163[1].jpg DSC_1164[1].jpg  

此款為電動拖車頭用,前進後退切換開關

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