TCO-D3-300,3噸電動拖車空車爬坡測試,上坡道長度:約100公尺,坡度:約20%,行駛速度約8~9m/hr
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1043990528998839&id=420537394677492
- Mar 22 Tue 2016 08:54
力鈿工業 (LIH DIAAN INDUSTRIAL CO., LTD.) TCO-D3-300,3噸電動拖車,空車爬坡測試
- Sep 19 Fri 2014 10:38
3.0T電動拖車頭微改款
- Jan 19 Tue 2016 14:32
我司生產之電動拖車頭/牽引車, 實際拖拉狀況. 型號 TCO-D4-1200 , 牽引力: 12000公斤
我司生產之電動拖車頭/牽引車, 實際拖拉狀況. 型號 TCO-D4-1200 , 牽引力: 12000公斤平地: 承拖10000kg以上,上坡(15-20度):承拖7000kg以上. 詳細規格請洽 :力鈿 陳小姐07-6196518https://youtu.be/XHH5h0rNZ2o
- Sep 07 Mon 2015 11:14
TOYOTA -5FB 座式繼電器24V C24-A11 中古品
- May 20 Wed 2015 14:28
力鈿-3.0T電動拖車頭-拖拉重量測試
- Oct 23 Thu 2014 09:48
數字顯示器之種類與特徵
- Oct 09 Thu 2014 10:03
公司臉書專頁成立
- Oct 07 Tue 2014 10:10
堆高機車指示貼紙
- Sep 23 Tue 2014 14:21
成大產學合作 研發新型環保電瓶
以環保輕量化磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池,做為汽機車啟動電瓶的想法與相關提案已出現一段時間,惟同型號的鉛酸電池要以鋰電池取代,成本要提高至少3倍,因此,磷酸鋰鐵電池啟動電瓶一直無法普及。
成功大學防火安全中心鋰電池實驗室開發出高導電度磷酸鋰鐵電池,與業界(銀荷光電、同均動能)合作製作出低內阻磷酸鋰鐵電瓶,以示範運行方式裝載在環保垃圾車上取代原有的鉛酸啟動電瓶。此計畫的目的在研發出貼近甚至可能低於鉛酸電池成本的磷酸鋰鐵電池,技術層面的原理是利用磷酸鋰鐵材料,可承受大電流充放電的特性加以改質,減小電池的內阻抗,使得電池可以耐受更大的電流速率。