https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1043990528998839&id=420537394677492
- Mar 22 Tue 2016 08:54
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力鈿工業 (LIH DIAAN INDUSTRIAL CO., LTD.) TCO-D3-300,3噸電動拖車,空車爬坡測試
TCO-D3-300,3噸電動拖車空車爬坡測試,上坡道長度:約100公尺,坡度:約20%,行駛速度約8~9m/hr
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- Sep 19 Fri 2014 10:38
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3.0T電動拖車頭微改款
- Jan 19 Tue 2016 14:32
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我司生產之電動拖車頭/牽引車, 實際拖拉狀況. 型號 TCO-D4-1200 , 牽引力: 12000公斤
我司生產之電動拖車頭/牽引車, 實際拖拉狀況. 型號 TCO-D4-1200 , 牽引力: 12000公斤平地: 承拖10000kg以上,上坡(15-20度):承拖7000kg以上. 詳細規格請洽 :力鈿 陳小姐07-6196518https://youtu.be/XHH5h0rNZ2o
- Sep 07 Mon 2015 11:14
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TOYOTA -5FB 座式繼電器24V C24-A11 中古品
- May 20 Wed 2015 14:28
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力鈿-3.0T電動拖車頭-拖拉重量測試
- Oct 23 Thu 2014 09:48
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數字顯示器之種類與特徵
顯示器種類:
1.放電顯示器--Nixie Tube
在玻璃管中鑲入各種數字或文字形狀之陰極與陽極,封入霓虹等稀有氣體.當陰陽極因加上電壓而產生輝光放電時,可依陰極形狀發出不同光芒
2.燈絲型顯示器--於真空玻璃管之黑色陶質板上,排列Segment狀之燈絲,一般使用7個Segment組成日形. 此種動作電壓較低,一般為3.5~5V或8~12V.
1.放電顯示器--Nixie Tube
在玻璃管中鑲入各種數字或文字形狀之陰極與陽極,封入霓虹等稀有氣體.當陰陽極因加上電壓而產生輝光放電時,可依陰極形狀發出不同光芒
2.燈絲型顯示器--於真空玻璃管之黑色陶質板上,排列Segment狀之燈絲,一般使用7個Segment組成日形. 此種動作電壓較低,一般為3.5~5V或8~12V.
- Oct 09 Thu 2014 10:03
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公司臉書專頁成立
- Sep 23 Tue 2014 14:21
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成大產學合作 研發新型環保電瓶
以環保輕量化磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池,做為汽機車啟動電瓶的想法與相關提案已出現一段時間,惟同型號的鉛酸電池要以鋰電池取代,成本要提高至少3倍,因此,磷酸鋰鐵電池啟動電瓶一直無法普及。
成功大學防火安全中心鋰電池實驗室開發出高導電度磷酸鋰鐵電池,與業界(銀荷光電、同均動能)合作製作出低內阻磷酸鋰鐵電瓶,以示範運行方式裝載在環保垃圾車上取代原有的鉛酸啟動電瓶。此計畫的目的在研發出貼近甚至可能低於鉛酸電池成本的磷酸鋰鐵電池,技術層面的原理是利用磷酸鋰鐵材料,可承受大電流充放電的特性加以改質,減小電池的內阻抗,使得電池可以耐受更大的電流速率。
目前幾台裝載此種新型磷酸鋰鐵電瓶(20Ah╱24.8V)取代鉛酸電瓶(180Ah╱24V)的環保垃圾車,在台南市進行1萬公里的行車測試,如果試行良好,這樣的環保電瓶取代,還可運用在其他公務車,如郵務車或中大型巴士上,甚至可被汽機車的自由市場所接受。
估計到2016年,由歐盟認可廠商生產的車輛,都必須符合怠速3分鐘後引擎自動熄火的設計,如此一天可能會有幾十次熄火與重新發動,瞬間啟動的次數量暴增,將會使鉛酸電瓶內不可逆的硫酸鉛沉澱,形成阻抗大幅增加,其壽命將迅速下降,環保磷酸鋰鐵電池的電瓶取代是必然趨勢,鉛酸電池的淘汰已是全球環保主流
成功大學防火安全中心鋰電池實驗室開發出高導電度磷酸鋰鐵電池,與業界(銀荷光電、同均動能)合作製作出低內阻磷酸鋰鐵電瓶,以示範運行方式裝載在環保垃圾車上取代原有的鉛酸啟動電瓶。此計畫的目的在研發出貼近甚至可能低於鉛酸電池成本的磷酸鋰鐵電池,技術層面的原理是利用磷酸鋰鐵材料,可承受大電流充放電的特性加以改質,減小電池的內阻抗,使得電池可以耐受更大的電流速率。
目前幾台裝載此種新型磷酸鋰鐵電瓶(20Ah╱24.8V)取代鉛酸電瓶(180Ah╱24V)的環保垃圾車,在台南市進行1萬公里的行車測試,如果試行良好,這樣的環保電瓶取代,還可運用在其他公務車,如郵務車或中大型巴士上,甚至可被汽機車的自由市場所接受。
估計到2016年,由歐盟認可廠商生產的車輛,都必須符合怠速3分鐘後引擎自動熄火的設計,如此一天可能會有幾十次熄火與重新發動,瞬間啟動的次數量暴增,將會使鉛酸電瓶內不可逆的硫酸鉛沉澱,形成阻抗大幅增加,其壽命將迅速下降,環保磷酸鋰鐵電池的電瓶取代是必然趨勢,鉛酸電池的淘汰已是全球環保主流
- Dec 10 Tue 2013 11:27
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堆高機專業英文
- Dec 10 Tue 2013 11:25
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電池製造及鋼鐵廠暴露於硫酸之工人上呼吸/消化道癌症之個案-世代研究
硫酸對上呼吸道具刺激性,在高濃度亦會導致牙齒琺瑯質的腐蝕,過去15年來已有相當多的證據證明其可引起上呼吸 / 消化道之癌症, 尤其是喉癌之發生。 1981 年瑞典報告鋼鐵廠 110 位工人之中有三位得到喉癌,在製程中使用硫酸來清洗鋼鐵。美國一群暴露硫酸之工人世代亦有較高的喉癌危險性;在製造異丙醇或乙醇過程中也會暴露到硫酸,並且增加喉癌以及其他上呼吸 / 消化道癌症之機率, 在美國之乙醇廠之研究中發現暴露硫酸之工人有四倍上呼吸 / 消化道癌症之機率,喉癌之風險更高。還有另外至少有三篇研究支持其相關性,有一篇報告認為無相關性。因此國際癌症研究協會 (IARC) 在 1991 年確認硫酸等強酸對人體有致癌性。為了控制其危害,劑量反應之研究相當重要,本文為一世代研究中之個案 - 對照研究 (nested case-control study), 檢視硫酸暴露強度與上呼吸 / 消化道癌症之關係。
本世代成員來自英國兩電池製造廠以及兩鋼鐵廠。電池廠之暴露主要在充電之過程,硫酸之區域濃度為0.1-2.0 mg/m3 ,其他之暴露則有石棉、鉛、銻、瀝青等。鋼鐵廠主要製造 flat rolled steel,硫酸使用來電鍍或鍍鋅前之清洗,1967年之後部份製程改用鹽酸來代替。鋼鐵廠沒有空氣採樣資料,但早期據說有相當難以令人忍受之刺激存在。
在每一家工廠,藉由與職員討論並回顧公司檔案,而建立了員工完整之工作史檔案,並特別記錄所有曾暴露硫酸之工作。選取該公司同一時期工作中沒有暴露於硫酸之工人當作對照。整個世代共有 4,401 人,世代從全國衛生資料來追蹤其死亡、癌症以及移民登記資料, 前二者以 ICD-9 登記其生病或死亡原因,以人年法 (person-year method) 將世代之死亡人數和全國人口以五歲分層來比較。
本世代成員來自英國兩電池製造廠以及兩鋼鐵廠。電池廠之暴露主要在充電之過程,硫酸之區域濃度為0.1-2.0 mg/m3 ,其他之暴露則有石棉、鉛、銻、瀝青等。鋼鐵廠主要製造 flat rolled steel,硫酸使用來電鍍或鍍鋅前之清洗,1967年之後部份製程改用鹽酸來代替。鋼鐵廠沒有空氣採樣資料,但早期據說有相當難以令人忍受之刺激存在。
在每一家工廠,藉由與職員討論並回顧公司檔案,而建立了員工完整之工作史檔案,並特別記錄所有曾暴露硫酸之工作。選取該公司同一時期工作中沒有暴露於硫酸之工人當作對照。整個世代共有 4,401 人,世代從全國衛生資料來追蹤其死亡、癌症以及移民登記資料, 前二者以 ICD-9 登記其生病或死亡原因,以人年法 (person-year method) 將世代之死亡人數和全國人口以五歲分層來比較。



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